Wymiana Oleju w samochodzie Toyota Avensis T22 D4D

Wymiana Oleju w Toyocie Avensis T22 D4D

Zakup oleju. Udało mi się kupić olej castrol edge 5w30 w opakowaniu 4l za 126 złotych (w markecie od 190zł). Do samochodu wchodzi około 6 litrów więc kupiłem 2 takie opakowania i oczywiście filtr (filtron) za 40 zł. Razem :292 zł.
Za:
Wiem jaki olej kupiłem i wiem co wleje do samochodu, Dodatkowo wiem że filtr na pewno będzie wymieniony!
Przeciw:
Ostatni raz olej wymieniałem w warsztacie przy okazji wymiany rozrządu gdzie za wymianę filtra powietrza, oleju i filtra oleju musiałem dopłacić 300 złotych. Jednym słowem w warsztacie jest taniej.
2) Podniesienie samochodu i wylanie oleju. Rozgrzałem silnika do około 70 stopni, co to by ładnie ściekł. Nie posiadam dostępu do kanału, więc podniosłem przód samochodu i postawiłem na dwóch podstawkach. Odkręcenie korka poszło łatwo. Po odkręceniu korka wlewu i wyjęciu bagnetu wszystko pięknie ściekło do podstawionej miski.
Za:
Wiem że olej ściekł do ostatniej kropelki.
Przeciw:
Można się trochę pobrudzić.

3) Wymiana filtra. I tu dopiero zaczynają się schody. Filtr umieszczony jest na bloku silnika od strony przedziału pasażerskiego, tuż nad półosią i centralnym wzmocnieniem pod silnikiem. Dostęp jest mocno utrudniony. Dodatkowo przeszkadzają cięgna skrzyni biegów (chyba). Do odkręcenia używałem zawsze klucza do rozkręcania rur i miałem spory kłopot żeby w tym samochodzie takim kluczem filtr odkręcić, ale się udało (chyba następnym razem szarpnę się i kupie klucz z prawdziwego zdarzenia). Próba wyjęcia i tu kolejne zaskoczenie. Istny labirynt jaki trzeba pokonać żeby wyjąć filtr. Jest on na tyle duży że prawie nigdzie się nie mieści. po wielu operacjach (obracanie w każdym możliwym kierunku) filtr jest wyjęty. Wyczyszczenie szmatką tego co się pochlapało to już tylko formalność. Założenie nowego filtra jest operacją równie skomplikowaną. Najbardziej przeszkadzały cięgna skrzyni biegów. Po wielu trudach udało się założyć nowy filtr.
Za:
wiem, że go wymieniłem i dokręciłem jak należy.
Przeciw:
Trudny dostęp, Jeżeli nie ma się wprawy to może to zniechęcać i irytować, leżąc w niewygodnej pozycji szybko mdleją ręce.
4) Zalanie silnika nowym olejem. Zakręcamy korek spustowy, wkładamy bagnet i wlewamy 5 litrów oleju. Odczekałem, sprawdziłem poziom, dolałem jeszcze litr i poziom był przy górnej kresce. Wymiana skończona!
Za:
Samochód zaczął chodzić znacznie ciszej ciesząc się z nowego oleju.
Przeciw:
Wymiana zajęła mi 2 godziny ale działałem w niewygodnych warunkach. I pozostaje kłopot z pozbyciem się zużytego oleju. Ja swój przelałem do pustych butelek po oleju i trzymam w piwnicy. Koszta operacji są wyższe ale przynajmniej wiem co jest wlane.
Mam nadzieje że komuś kto ma dylemat (samemu czy w warsztacie) nieco ułatwiłem podjęcie decyzji.